La ligne Paris-Lima
dimanche 26 juin 2011
Le 13 mars 1958, Air France inaugure un service hebdomadaire Paris-Lima en prolongement de la liaison Paris-Caracas-Bogota.
Au départ d’Orly Sud, le super Constellation fait escale à Lisbonne, Santa Maria aux Açores, Pointe à Pitre, Caracas , Bogota et Quito.
L’appareil comporte un aménagement mixte de première classe (20 fauteuils) et de classe touriste (34 fauteuils).
Cette ligne régulière, de plus 10.000 km, mérite bien le nom de « Ligne de l’entreprise et des entrepreneurs ». Son prolongement jusqu’à Quito et Lima a été décidé, en particulier, pour faciliter le travail des entreprises françaises dans cette région de l’Amérique Latine.
Le 25 juin 1960, le Super Constellation cède la place au Boeing 707 « Intercontinental » qui effectue deux services chaque semaine dans les deux sens, le premier selon l’itinéraire Paris-Lisbonne-Pointe à Pitre-Caracas, le second étant prolongé jusqu’à Bogota et Lima.
L’utilisation du Boeing 707 permet un gain de huit heures réduisant ainsi le parcours Paris-Lima à 16h40 de vol.