El transporte aéreo es un sector que evoluciona rápidamente.
La flexibilidad de gestión de la flota es una herramienta clave de optimización que permite ajustar con precisión las capacidades a la demanda.
Esta flexibilidad se obtiene mediante:
- Cláusulas de contrato que permiten, dentro de los límites de preavisos contractuales, ajustar el calendario de entrega y/o modificar el modelo que se va a entregar respetando las características de la familia a la que pertenece.
- Contratos de arrendamiento operativo: este sistema permite disponer cada año de un medio de acción para un 5% de sus capacidades devolviendo los aviones o renovando el contrato. AIR FRANCE KLM financia cerca del tercio de su flota mediante contratos de arrendamiento operativo.
primer plano
Arrendamiento y compra
Las compañías aéreas adquieren sus aviones mediante compra o arrendamiento operativo.
1) La compra se realiza mediante autofinanciación, con el efectivo propio de la empresa, o a través de financiaciones cuyas principales fórmulas son:
- El leasing o arrendamiento financiero: una sociedad compra el avión y lo arrienda por un periodo de 12 a 15 años a la compañía. El interés de esta fórmula es que permite a la compañía ejercer una opción de compra al final del contrato y convertirse así en propietaria del avión.
- El préstamo hipotecario a largo plazo contraído con un banco, garantizando el préstamo con el avión.
2) El arrendamiento operativo: la empresa propietaria pone el avión a disposición de la compañía por un periodo determinado (una media de 6 años), al final del cual la compañía le devuelve el avión.
![[Translate to español:] 4288 x 2848](typo3temp/pics/37f7183b1c.jpg "[Translate to español:] 300")
