

Para el transporte de carga, Air France Cargo dispone en Paris-Charles de Gaulle de uno de los más grandes centros de transporte de carga en Europa, la terminal G1XL, equipada con numerosos sistemas de alta tecnología como las carretillas automáticas de pallets o el etiquetado electrónico de contenedores.
Air France Cargo utiliza las bodegas de los aviones de pasajeros de Air France y 12 aviones cargueros 747F. En el invierno de 2009, la flota de cargueros de Air France estará compuesta exclusivamente de aviones modernos: Boeing 747-400ERF, 747-400F y 777F (de los que se ha cursado un pedido de 5 aviones).
Desde la fusión de Air France y KLM en 2004, la cooperación entre Air France Cargo y KLM Cargo se ha intensificado. En octubre de 2005, para cumplir con el principio “un solo interlocutor para el cliente”, se creó la Joint Cargo Team, con una sola dirección para la venta y el marketing. De este modo, los clientes disponen de un solo contacto, un solo contrato y una sola red, con la posibilidad de elegir entre dos sistemas operativos, vía Paris-Charles de Gaulle o vía Ámsterdam-Schiphol, o de combinar los dos “hubs”.
Aunando sus fuerzas en el campo del transporte de carga, Air France y KLM formaron el primer operador mundial, sin incluir los integradores, con una cifra de negocios acumulada de 2.910 millones de euros.
Las dos Compañías forman parte de SkyTeam Cargo, la principal Alianza de transporte de Carga del mundo, que cubre las principales rutas comerciales estratégicas con 728 destinos en el mundo.
Distribución de la cifra de negocios por destino





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