Primer recurso de la empresa
Los miembros del personal de Air France son el primer recurso de la empresa y trabajan diariamente por el éxito de la Compañía.
En el transcurso de su historia, a veces compleja, la política social de Air France se ha caracterizado siempre por la voluntad de cultivar un clima social sereno, favoreciendo así el desarrollo de una empresa fuerte.
Por ejemplo, después del 11 de septiembre de 2001, al contrario de lo que ocurre en el sector del transporte en crisis y aquejado de sobrecapacidades, Air France nunca ha adoptado un plan social. En cambio, hoy que su actividad se encuentra en fase de crecimiento, la Compañía se ha marcado el objetivo de controlar la evolución de su plantilla.
Por otra parte, puesto que la eficacia de la empresa depende de las competencias de su personal, Air France invierte de forma continua y significativa en la formación.
Air France, compañía de dimensión internacional y líder del sector del transporte aéreo, ofrece un amplio abanico de funciones, desde las más emblemáticas, como por ejemplo piloto de línea, a las menos conocidas, como encargado de gestión de vuelo en quien reposa la economía de una ruta.
Cuantiosas inversiones en formación
Air France ha invertido 209 millones en la formación de su personal (Plan de formación 2006). Esto representa el 8,7% de la masa salarial, un nivel muy superior a las obligaciones legales.
Plantilla controlada
Hoy que su actividad se encuentra en fase de crecimiento, Air France ha emprendido una política de control de su plantilla para mejorar su rentabilidad. Esta política se traduce principalmente por la prioridad acordada a los recursos internos y al desarrollo de la movilidad profesional y geográfica.
Un amplio abanico de funciones
Las funciones se dividen esquemáticamente entre las funciones del personal de tierra y las de la tripulación.
El personal de tierra está repartido en 12 funciones, relacionadas por ejemplo con la operación (mecánicos, agentes de aeropuerto, despachador de vuelos…), con el aspecto comercial (ventas) o administrativo (sede y direcciones regionales).
La tripulación está compuesta por los tripulantes técnicos (los pilotos) y los tripulantes de cabina (azafatas y auxiliares de vuelo).
Los equipos de Air France y de KLM
Aunque las acciones de formación y de diálogo social son comunes para los equipos de Air France y de KLM, cada compañía aplica su propia política de recursos humanos, debido a las diferencias legislativas que existen entre Francia y los Países Bajos.
Air France y KLM intentan en lo posible adoptar las mismas prácticas aplicando más bien el principio de coordinación que de integración.
Un comité de grupo europeo AIR FRANCE KLM creado durante el ejercicio 2005-2006 está encargado de la información y la consulta del personal sobre los temas relativos al Grupo.
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