Du biocarburant à partir de déchets forestiers

Ce kérosène synthétique, appelé BtL (Biomass to Liquid), a été certifié en 2009 en mélange maximum de 50% avec du kérosène traditionnel.

A partir de 2015, une partie de la production pourra être utilisée par Air France. Les biocarburants durables sont la voie la plus prometteuse pour réduire de manière drastique les émissions de CO2 de l’aérien.

Ils seront essentiels à l’atteinte des objectifs de réduction d’Air France- KLM et du secteur aérien tout entier : parvenir à une croissance neutre en carbone à partir de 2020 et réduire de 50% de nos émissions de CO2 en 2050 par rapport au niveau de 2005.

Cette action s'inscrit dans le Plan Climat du groupe AIR FRANCE KLM