La contribution du groupe Air France‑KLM au changement climatique consiste principalement dans les émissions de gaz à effet de serre produites par les moteurs des avions. Le groupe assume et anticipe ses responsabilités au regard de cet enjeu planétaire, notamment par son « Plan Climat » et sa flotte moderne en renouvellement permanent. Il mobilise l’ensemble de ses entités pour réduire son empreinte carbone, en poursuivant l’optimisation des vols, en réduisant l’impact de ses opérations au sol et en s’investissant fortement dans la recherche. Air France et KLM ont pris des engagements publics de réduction de leurs émissions de CO2. Le groupe reconnaît en la biodiversité un enjeu planétaire majeur. Bien que son impact direct soit limité, son effet indirect au travers du changement climatique, retient toute son attention.
Les principaux impacts environnementaux directs sont les émissions gazeuses et sonores des avions et, dans une moindre mesure, les rejets liquides, gazeux et solides générés par les activités au sol. Au niveau local, l’impact majeur réside dans les nuisances sonores, que la modernisation de la flotte et la généralisation de l’Approche en Descente Continue permettent de réduire, ainsi que les émissions de NOx qui affectent la qualité de l’air. Le service à bord, la maintenance et les autres activités au sol consomment de l’énergie, de l’eau et génèrent des déchets et des rejets gazeux et liquides, avec des risques de pollution des sols. Les autres impacts indirects concernent l’activité sur les sites aéroportuaires, l’empreinte écologique des fournisseurs et la fin du cycle de vie des avions, dont l’optimisation du démantèlement constitue désormais un enjeu majeur pour le groupe.
