► Concilier l’essor du transport aérien avec la maitrise de ses émissions de CO2, en prenant notre part dans l’effort mondial.
► Mobiliser notre industrie face à ce défi et agir sur tous les leviers pour réduire notre propre impact.
Le réchauffement climatique provient de l’accroissement de l’effet de serre. Par ses activités, l’homme augmente la concentration des gaz à effet de serre présents dans l’atmosphère et piège ainsi davantage de rayonnement.
La contribution du secteur aérien aux émissions mondiales de CO2 d’origine humaine est d’environ 2 %(1), soit 1,6 %(2) des émissions totales de gaz à effet de serre.

Source : Institut des ressources mondiales (WRI), Agence internationale de l’énergie (IEA) et Organisation maritime internationale (IMO) (2005)
Notons qu'environ 80% des émissions d’Air France sont émis par les avions long courriers qui représentent un cinquième des vols. Aucun autre mode de transport ne peut se substituer à ces vols autant pour les transports de passagers que pour les transports de fret urgents tels que les transports de valeur ou encore de denrées périssables.
1 IPCC Fourth Assessment Report/Technical Summary ( p. 49), 2007 et GIEC-AIE 2005
2 Stern Review, chapitre 15, 2006