Les pilotes, qu’on désigne sous le terme de personnel navigant technique, sont au cœur des opérations aériennes.
En charge du pilotage des 256 avions en exploitation qui composent la flotte d’Air France, l’équipage technique est composé de deux à quatre pilotes, selon la durée du vol et le type d’appareil.
Le commandant de bord, assisté par le copilote, est le maître à bord.
Garant de la sécurité et aidé par des technologies de pointe, c’est lui qui, à chaque étape du voyage, prend les décisions qui s’imposent, de façon à toujours concilier les impératifs de sécurité, de confort pour le passager et de coûts. Il va ainsi déterminer, par exemple, la quantité de carburant embarqué ou encore calculer, pour les différentes phases du vol, la trajectoire optimale de l’avion.
Responsable également de la satisfaction des clients, le commandant de bord s’assure, en interaction avec les hôtesses et les stewards, de la qualité de service en cabine.
Un processus de sélection
et de maintien des performances très exigeant
Pour cette mission de pointe, un processus de sélection particulièrement exigeant et un dispositif pointu de maintien et d’amélioration des performances mis en place par Air France, sont les garanties pour la Compagnie de s’assurer les meilleures compétences.
A chaque étape de la sélection, outre la compétence technique, la dimension humaine est prise en compte, notamment lors de la validation des capacités à résister aux contraintes de la fonction (stress, rythme, fatigue).
En complément d’une formation continue et d’un contrôle des connaissances sur simulateurs permettant aux pilotes de maintenir leurs qualifications sur les différents types d’avions, Air France développe sa propre filière de formation de « pilotes cadets ».
La richesse du réseau Air France et la diversité de sa flotte permettent au personnel navigant technique d’enrichir au cours de sa carrière ses qualifications et d’évoluer vers des responsabilités de formation puis d’encadrement.
