Rechercher
Rechercher par Type

Maintenance

  • Imprimer
  • Envoyer un e-mail
  • Facebook
  • Twitter
  • Google Plus
  • Pin it

Air France Industries et KLM engineering & Maintenance (Décembre 2014)

1,25 milliards d'euros de chiffre d'affaires

150 compagnies aériennes clientes

1 500 avions traités


Pour des questions évidentes de rentabilité, il est essentiel pour une compagnie aérienne d'optimiser l'entretien aéronautique de sa flotte, et de faire en sorte que l'immobilisation de ses appareils dure un minimum de temps, sans pour autant sacrifier aux impératifs de qualité dans cette démarche. 

Air France a fait le choix, dès sa création en 1933, d’assurer elle-même l’entretien de ses avions en se fixant des impératifs précis :

- niveau de sécurité maximal,
- meilleure gestion de l'exploitation des appareils, 
- maîtrise des coûts.

Air France commercialise son savoir-faire en matière de maintenance aéronautique sous la marque commerciale Air France Industries, et ce auprès de quelque 150 compagnies aériennes clientes dans le monde, représentant au total plus de 1 300 avions. 

Ses principaux site de maintenance sont :

Paris-Charles de Gaulle : petit entretien de l’ensemble de la flotte, 
Orly : grand entretien des gros porteurs, petit entretien de la flotte,
Toulouse Blagnac : grand entretien des petits porteurs,
Le Bourget et Villeneuve-le-Roi : entretien des composants.

Air France Industries et KLM E&M

Depuis le rapprochement d’Air France et de KLM en 2004, les activités d’Air France Industries et de la division Engineering & Maintenance de KLM ont été coordonnées. Complémentaires, Air France et KLM ont réparti les responsabilités techniques et de gestion de produits entre les deux entités.

Cette nouvelle organisation a permis de diminuer la sous-traitance et de spécialiser les investissements du Groupe.

Plus loin : www.afiklmem.com

En images

En images

<<
  • La maintenance d'hier et d'aujourd'hui La maintenance d'hier et d'aujourd'hui
  • Les coulisses de la révision moteur Les coulisses de la révision moteur
  • Entretien moteur Entretien moteur
  • Maintenance en piste Maintenance en piste
  • Banc d’essai réacteur «Zéphyr» Banc d’essai réacteur «Zéphyr»
  • Atelier de révision moteurs «Constellation» Atelier de révision moteurs «Constellation»
  • Entretien équipement Entretien équipement
  • Un nouveau banc d'essai réacteur à Paris-Charles de Gaulle Un nouveau banc d'essai réacteur à Paris-Charles de Gaulle
  • Air France Industries : site E.O.L.E à Villeneuve le Roi Air France Industries : site E.O.L.E à Villeneuve le Roi
  • A380 en maintenance à Paris CDG A380 en maintenance à Paris CDG
  • Atelier Constellation dédié à la révision des réacteurs Atelier Constellation dédié à la révision des réacteurs
  • Atelier Constellation dédié à la révision des réacteurs Atelier Constellation dédié à la révision des réacteurs
  • Boeing 777-300ER en maintenance à Paris CDG Boeing 777-300ER en maintenance à Paris CDG
  • Boeing 777-300ER en maintenance à Paris CDG Boeing 777-300ER en maintenance à Paris CDG
  • Entretien en piste d'un Boeing 777-300ER Entretien en piste d'un Boeing 777-300ER
  • Logistique de production au bâtiment Equinoxe Orly Logistique de production au bâtiment Equinoxe Orly
  • Peinture d'un Boeing 777-200ER Peinture d'un Boeing 777-200ER
  • Vérification du train d'atterrissage d'un Boeing 777 Vérification du train d'atterrissage d'un Boeing 777
  • Réacteur CFM56-7 en maintenance - Atelier moteurs à Amsterdam Réacteur CFM56-7 en maintenance - Atelier moteurs à Amsterdam
  • La maintenance d'hier et d'aujourd'hui La maintenance d'hier et d'aujourd'hui
>>
 

Plus loin

Chiffres clés maintenance

Filiales maintenance