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Suivi psychologique Pilotes

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Air France applique une politique tres stricte de suivi des aptitudes de ses pilotes (ci-dessous)

Tous  les aspirants pilotes passent des tests psychotechniques, des tests psychomoteurs et des tests comportementaux en groupe. Les facteurs humains ont donc toute leur dimension dans le processus de recrutement initial des pilotes. Lors des sélections, on teste leur résistance au stress. Tout est passé au crible, la manière dont ils vont se comporter en groupe: ont-ils trop ou pas assez confiance en eux ? trop ou pas assez de leadership ? Ont ils une bonne capacité d'analyse, sont-ils rigoureux, ont ils le sens de l'engagement, des responsabilités, ont-ils un défaut d'écoute ou de communication ?

Une fois embauché et tout au long de sa carrière, cinq "rendez-vous" vont permettre à la Compagnie de s'assurer du suivi des dispositions des aptitudes  des Pilotes.

Le centre d'expertise médicale du personnel navigant statue chaque Année sur chacun d'entre eux en leur délivrant un certificat d'aptitude. Le navigant est sondé sur les difficultés éventuelles rencontrées dans son environnement professionnel et personnel: deuil, divorce ou séparation en cours, enfant malade, comment gère-t-il les décalages horaires ?

4 séances de simulateur réparties  sur toute l'année permettent aussi de contrôler, dans des situations de pannes complexes, sous fort facteur de stress et de pression temporelle, que leurs dispositions psychologiques sont cohérentes avec les responsabilités exercées: sous stress, poussés dans nos retranchements, on ne fait pas longtemps illusion.