Air France baptise son troisième Airbus A350 « Saint-Denis de La Réunion »
Air France réceptionne aujourd’hui un nouvel Airbus A350 : « Saint-Denis de La Réunion ».
La compagnie renoue avec la tradition de baptiser ses avions du nom de villes françaises. Après Toulouse et Lyon, Saint-Denis de La Réunion est la première destination ultramarine à être mise à l’honneur. Un hommage à la capitale économique de l’île intense et ville natale de l’aviateur Roland Garros, desservie par Air France depuis 1945.
Pour Claire Tabakian, Directrice Régionale Océan Indien : « Air France témoigne aujourd’hui de son attachement au territoire d’exception qu’est l’île de La Réunion, creuset de cultures métissées aux paysages majestueux. Partout où il ira, cet appareil fera rayonner la première ville des outre-mers, marquant ainsi notre contribution à la promotion de la destination à travers le monde. »
Gilbert Annette, Maire de Saint-Denis de La Réunion, a déclaré : « Dénommer un avion de la flotte nationale du nom de Saint-Denis de La Réunion tombe naturellement sous le sens. Pas uniquement, parce que cette ville tire son nom d’un autre vaisseau, maritime celui-là, qui jeta l’ancre en l’an 1667, au large du Barachois. Pas uniquement parce qu’elle est le berceau du célèbre aviateur Roland Garros. Saint-Denis est au cœur de l’Océan Indien, premier espace d’échanges commerciaux du monde. Tout comme Airbus est championne européenne, notre ville est un territoire aux standards de l’Europe, liant performance, sécurité, stabilité et attractivité. Et comme cet avion, Saint-Denis est un territoire qui ouvre sur de nouveaux horizons.».
L’A350 d’Air France offre 324 sièges : 34 en cabine Business, 24 en cabine Premium Economy et 266 en cabine Economy. Aujourd’hui déployé vers Abidjan, Bamako et Toronto, il s’envolera prochainement vers Le Caire (9 décembre), Séoul (9 décembre) et Bangkok (à l’été 2020).
L’A350, un atout pour la réduction de l’empreinte environnementale
« Saint-Denis de La Réunion » est le troisième des 28 A350 qui rejoindront la flotte d’Air France à l’horizon 2025.
Comparé aux avions de génération précédente, le dernier né d’Airbus consomme 25 % de carburant en moins (soit 2,5 litres par passager aux 100 kilomètres) grâce à l’incorporation de matériaux plus légers à hauteur de 67% : 53% de composites et 14% de titane. Son empreinte sonore est également réduite de 40%.
Le renouvellement de la flotte est au cœur de la démarche de réduction de l’empreinte environnementale engagée par Air France depuis de nombreuses années. D’autres actions concrètes sont également en place : réduction du poids à bord des avions, recyclage les déchets, éco-pilotage, réduction de l’empreinte sonore ou encore suppression des plastiques à usage unique.
Les nouvelles cabines des Boeing 777 s’envolent vers La Réunion en 2020
Parallèlement à l’acquisition de nouveaux appareils, Air France investit massivement dans le réaménagement des cabines de sa flotte en opération. Ainsi les Boeing 777 assurant la liaison entre Saint-Denis de La Réunion et Paris-Orly offriront en 2020 une expérience de voyage réinventée, avec de nouveaux sièges ergonomiques équipés d’écrans tactiles HD de dernière génération dans toutes les cabines, et un nouveau siège Business se transformant en véritable lit.