Changement climatique

Une croissance neutre en carbone à compter de 2020

Nous soutenons l'engagement du secteur visant une juste contribution dans les efforts collectifs de réduction des émissions de CO₂ liées au transport aérien. En 2009, l'Association Internationale du Transport Aérien (IATA) s’est engagée sur trois objectifs :

• 1,5 % par an d'amélioration de l’efficacité énergétique jusqu'en 2020
• croissance neutre en émissions de CO₂ à partir de 2020
• 50 % de réduction des émissions de CO₂ en 2050 par rapport au niveau de 2005

Pour atteindre ces objectifs, Air France-KLM soutient la mise en œuvre d'un système de mesures fondées sur le marché (GMBM) pour les émissions de CO₂ à partir de 2020. Ce système est complémentaire aux autres leviers d'action du secteur, que sont les nouvelles technologies, l'optimisation des pratiques opérationnelles et l'amélioration des infrastructures.

ACCORD OACI CORSIA pour le climat - 06 octobre 2016

Air France-KLM a participé activement aux travaux de IATA et de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale) pour l'adoption de l'accord historique adopté par 191 pays le 06 octobre 2016.

Cet accord engage le secteur entier dans une démarche environnementale de réduction des émissions de GES. L’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (une agence de l’ONU) a obtenu, le 06 octobre dernier, la conclusion d’un accord historique, baptisé CORSIA (Carbon offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), entériné par 191 états pour l’adoption d’un mécanisme visant à plafonner les émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur aérien.

Notre contribution à la lutte contre le changement climatique

Le Plan Climat d'Air France-KLM

Le Plan Climat d'Air France-KLM présente notre stratégie pour réduire nos impacts sur le changement climatique. Le plan se compose de 6 axes prioritaires, pour lesquels des objectifs et des plans d'action sont déclinés.

Notre Plan Climat

• Poursuivre la modernisation de la flotte et contribuer à la recherche aéronautique.
• Mobiliser l’ensemble du personnel et des parties prenantes externes autour de plans d’action environnementaux ambitieux, et en s’appuyant sur les principes de l’écoconception.
• Encourager activement l’émergence de carburants alternatifs durables pour l’aviation et participer à la recherche sur les énergies renouvelables.
• Soutenir des programmes de protection de l’environnement conduits par des ONG.
• Mettre à la disposition des clients toutes les informations sur les émissions de CO₂ liées à leur voyage et leur proposer la possibilité de les compenser.
• Soutenir les efforts visant un accord mondial sur le climat et une juste contribution de l’aérien.

En juin 2015, à l’occasion de la journée « La COP21 vue du ciel » au salon du Bourget, quelques mois avant la conférence COP21, Paris Aéroports, Air France-KLM et le Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS), trois acteurs majeurs français du transport aérien, se sont engagés à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, à améliorer leur consommation d'énergie et à développer les biocarburants par la signature d’une déclaration commune.

IAGOS - Air France et la recherche sur le climat

Depuis juin 2013, Air France transporte à bord d’un Airbus 340 des instruments de mesure de l’atmosphère. Le programme européen IAGOS (In-service Aircraft for a Global Observing System) assure une surveillance du climat et de la pollution atmosphérique à l’échelle mondiale. Les informations collectées présentent un grand intérêt pour ces recherches, d’autant plus que l'appareil dessert notamment les Antilles et l'Afrique de l'Ouest, zones peu couvertes par les autres compagnies soutenant ce projet. Les relevés sont mis à la disposition des centres météorologiques internationaux et des scientifiques du monde entier, notamment pour l'étude du cycle du carbone et pour la vérification des émissions de CO₂.

Un second appareil d'Air France devrait être équipé en 2016.update du nouveau IAGOS

Mesure d'adaptation au changement climatique

Dans son rapport 2014, le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) a évalué les impacts du changement climatique. Ces impacts, parmi lesquels des événements météorologiques extrêmes plus nombreux, pourraient représenter un risque potentiel pour les opérations aériennes.

Grâce à l’étendue de son réseau et à la composition de sa flotte, Air France opère déjà dans toutes les conditions climatiques et adaptent son programme lorsque cela est nécessaire. La compagnie travaille avec les aéroports pour assurer les meilleures conditions d’exploitation et d’accueil de leurs clients. Lorsque cela est nécessaire, elle propose à ses clients des mesures commerciales pour leur permettre de reporter leur voyage s'ils le souhaitent ou de modifier leur destination.

La Compagnie passe en revue périodiquement l’analyse des risques afin d'améliorer et d’optimiser les mesures existantes. Air France a développé des programmes de gestion des situations d'urgence, auxquels sont formés les salariés.