Le 29 avril 1946, Air France entend à nouveau « rayonner sur le monde » ...
Vers l’Amérique, l’Afrique, l’Asie ou le Moyen Orient, jusqu’en Iran et inaugure la ligne Paris-Téhéran. La capitale iranienne est reliée une fois toutes les deux semaines, en DC-3 puis en DC-4. Avant-guerre, la compagnie avait déjà ouvert l’escale de Bouchehr, située à 1 215 km au sud de Téhéran, sur le tracé de sa ligne d’Extrême-Orient. Elle fut même la première compagnie aérienne à s’installer dans l’ancienne Perse.
Téhéran, une destination prometteuse
L’Echo de l’air, le journal de bord de l’époque, annonce «Paris-Téhéran en 19h30 de vol», pour un voyage qui dure deux jours et demi en 1947, un service assuré en DC-4 : départ le dimanche à 7h00 au Bourget, arrivée à Téhéran le mardi suivant à 13h15. Avec sept escales entre les deux : Paris, Marseille, Rome, Brindisi, Athènes, Rhodes, Beyrouth, Bagdad, Téhéran. Située dans le prolongement de la ligne « drapeau » Paris-Beyrouth, Paris-Téhéran bénéficie des Constellation en novembre 1949, avec leurs cabines de luxe et leur service cinq étoiles. Le trafic progresse, le rythme passe bientôt à 1, 2, 3 puis jusqu’à 5 liaisons hebdomadaires en 1956, assurées par des appareils toujours plus rapides et toujours plus spacieux, le Boeing 707 en 1961 ou encore le Boeing 747 en 1972.
Air France de retour en Iran
A partir de 1979, le service est interrompu à plusieurs reprises. D’abord entre 1981 et 1982, ensuite 1985 et 1988 puis entre 1997 et 2004. En octobre 2008, Air France suspend sa liaison vers l'Iran. La ligne directe est à nouveau rétablie le 17 avril 2016, soit 70 ans après l‘inauguration du premier vol. Avec la réouverture de la ligne Paris-Téhéran, Air France montre son ambition à se développer dans un pays à la croissance dynamique, l’Union Européenne étant le quatrième partenaire économique de l’Iran. La Compagnie desservira ainsi Téhéran en Airbus A330 ou A340, trois fois par semaine depuis l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.