Air France (1) et Shell (2) ont signé un protocole d’accord confirmant leur volonté d’alimenter les vols de la compagnie au départ de San Francisco avec un mélange de carburant conventionnel et de carburant durable d’aviation à compter du 1er juin 2020.
Cette collaboration entre Air France, World Energy et Shell illustre ce dont l’industrie a besoin : une offre de carburant durable d’aviation suffisamment mature pour être intégrée dans les opérations quotidiennes des compagnies aériennes.
Ce carburant alternatif est notamment produit à partir de résidus d’huiles et de graisses non comestibles. Il a obtenu la certification RSB (4) et respecte des critères stricts en matière de durabilité. La distribution pourra s’effectuer via le système centralisé de l’aéroport. Air France prévoit que cette initiative permettra d’éviter l’émission d’environ 6 000 tonnes(3) de CO2 (5) en 16 mois.
Air France soutient depuis longtemps le développement d’une filière viable de production de carburant durable d’aviation. Elle en a testé l’utilisation sur ses vols commerciaux dès 2014 et réalise d’importants investissements en matière d’innovation aux côtés de chercheurs.
Cette initiative illustre l’engagement proactif de la compagnie à réduire son empreinte environnementale à chaque étape de la chaîne de valeur. Air France vise une réduction de 50% de ses émissions de CO2 au passager/km d’ici à 2030, grâce notamment à d’importants investissements dans des appareils plus économes en carburant.
Anne Rigail, Directrice Générale d’Air France : « Les carburants durables d’aviation sont au cœur de notre démarche de durabilité. Ils constituent une réponse immédiate et concrète aux enjeux environnementaux et nous devons encourager leur production. Cette initiative que nous lançons en Californie est la preuve que quand les États mettent en place des mesures incitatives, la production augmente et les compagnies aériennes ont les moyens d’agir. C’est un exemple à dupliquer à travers le monde et notamment chez nous, en France ».
Anne Mascolo, Vice Présidente de Shell Aviation : « Au même titre que les nouvelles technologies et les compensations, les carburants durables d’aviation ont un rôle important à jouer en matière de réduction des émissions du transport aérien. En prenant des actions urgentes et en collaborant à l’échelle de l’industrie, il est possible de voler tout en émettant moins. Nous ne sommes cependant qu’au début du process. D’importantes opportunités se présentent pour augmenter l’offre en carburant durable d’aviation et dupliquer des réussites comme celle-ci à travers le monde. Chez Shell, nous nous engageons à travailler avec le secteur pour construire une aviation durable. Les engagements comme celui d’Air France ne peuvent qu’accélérer le processus en donnant aux producteurs les garanties nécessaires pour investir dans la construction de capacités de raffinage, et en nous permettant de construire les infrastructures d’approvisionnement requises.
Bryan Sherbacow, Directeur Commercial de World Energy: « Nous sommes fiers de permettre à Air France et à Shell de proposer à leurs clients aériens une solution de carburant faible en carbone. Le chemin qui mène à la disponibilité et l’utilisation généralisée de carburant durable d’aviation passe par la sensibilisation et par des politiques de soutien similaires à celles mises en place par la Californie. Cette collaboration importante accroît la visibilité à la fois auprès des clients et des législateurs internationaux. »
A PROPOS D’AIR FRANCE
- Air France, compagnie française, exigeante et attentionnée, fait du voyage un moment de plaisir sur l'ensemble des vols qu'elle assure quotidiennement en France, en Europe et dans le monde.
- Air France-KLM est le premier Groupe en termes de trafic international au départ de l'Europe. Il offre à ses clients un réseau couvrant 312 destinations dans 116 pays grâce à Air France, KLM Royal Dutch Airlines et Transavia. Avec une flotte de 550 avions et 101,4 millions de passagers transportés en 2018, Air France-KLM exploite jusqu'à 2 300 vols par jour, principalement depuis ses hubs de Paris-Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol. Son programme de fidélité Flying Blue figure parmi les leaders en Europe et compte plus de 15 millions d'adhérents.
- Air France, KLM et ses partenaires Delta Air Lines et Alitalia exploitent la plus grande joint-venture transatlantique avec plus de 275 vols quotidiens. Le Groupe propose également des solutions de transport de fret et de maintenance aéronautique.
- Air France et KLM sont membres de l'alliance SkyTeam réunissant 19 compagnies aériennes et offrant un accès à un réseau mondial de plus de 14 500 vols quotidiens vers plus de 1 150 destinations dans plus de 175 pays.
- corporate.airfrance.com, @AFNewsroom
A PROPOS DE WORLD ENERGY
- World Energy est l’un des plus fournisseurs de biofuels avancés les plus importants et les plus établis d’Amérique du Nord.
- Fondée en 1998, l’entreprise exploite plusieurs sites de production de biodiesel à Houston (Texas), Natchez (Mississipi), Rome (Géorgie), Harrisburg (Pennsylvanie) et Hamilton (Ontario). A Paramount en Californie, l’entreprise exploite une raffinerie de diesel renouvelable ainsi que le premier et le seul site de production de carburant durable d’aviation des Etats-Unis.
- L’entreprise possède également des plateformes de distribution partout aux Etats-Unis et au Canada. Pour plus d’informations, consultez worldenergy.net
A PROPOS DE SHELL AVIATION
- Doté de l’un des réseaux mondiaux d’approvisionnement en carburant et lubrifiant les plus étendus, couvrant environ 900 aéroports répartis dans plus de 60 pays, Sell Aviation fournit aussi bien des pilotes privés que les plus grandes compagnies aériennes du monde. Son offre diversifiée de carburants, lubrifiants et services pour tous types d’avion comprend le kérosène et l’avgas, respectivement pour les opérateurs de moteurs à turbine et à piston, ainsi que la gamme AeroShell® d’huiles de moteur, fluides et graisses.
- Chez Shell Aviation, nous commercialisons plus de carburant d’aviation que quasiment n’importe qui d’autre à travers le monde. Notre chaîne d’approvisionnement de classe mondiale a été construite pour s’assurer qu’où que nous servions nos clients, ceux-ci peuvent compter sur un approvisionnement sécurisé de fuel de qualité. Nous sommes fiers de notre efficacité opérationnelle et cherchons en permanence de solutions nouvelles et meilleurs pour permettre à nos clients de voler plus longtemps.
- Shell Aviation met tout en œuvre pour être un leader de la transition vers des carburants d’aviation pauvres en carbone et déploit pour ses clients une stratégie d’évitement, de réduction et de compensation des émissions de carbone.
- En savoir plus sur Shell Aviation.
En savoir plus sur les engagements de développement durable d’Air France
(1) Société Air France SA
(2) Société des Pétroles Shell (« Shell »). Les entreprises dans lesquelles Royal Dutch Shell possède directement ou indirectement des investissements constituent des entités juridiques distinctes. Dans ce communiqué de presse, « Shell », « Shell Group » et « Royal Dutch Shell » sont parfois utilisés par souci de simplification pour faire référence à Royal Dutch Shell PLC et à ses filiales de façon générale. Ces termes sont également utilisés quand l’identification spécifique d’une ou plusieurs entités en particulier ne présente pas d’intérêt.
(3) Les estimations de réduction de CO2 ont été calculées par Air France sur la base des volumes de carburant durable d’aviation (SAF) fournis en comparaison à des volumes similaires de carburant fossile JET-A. Les facteurs d’émission de carburant fossile JET-A déterminés par CORSIA de l’OACI ainsi que les facteurs d’émission de CO2 au cours du cycle de vie déterminés selon la méthodologie de la table-ronde sur les biomatériaux (RSB) pour les carburants durables d’aviation ont été utilisés.
(4) Méthodologie de la table-ronde sur les biomatériaux durables (RSB).
(5) Voir note précédente.