Notre bilan carbone
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BILAN CARBONE DU GROUPE AIR FRANCE EN 2019
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Estimation : 20 millions de tonnes de CO₂
83% émissions directes - 16,2 mTCO₂
Combustion de kérosène
17% émissions indirectes - 3,4 mTCO₂
Majoritairement liées à la production et transport de kérosène
0,04% production d'électricité consommée - 0,008 mTCO₂
LES ÉMISSIONS DE CO₂ D’AIR FRANCE SE RÉPARTISSENT EN
- Émissions directes (dites de scope 1), générées par nos activités : elles représentent environ 83% des émissions totales, et sont essentiellement dues à la combustion de carburant de nos avions
- Émissions liées à la production d’électricité consommée (dites de scope 2) : elles représentent une part marginale de nos émissions (moins de 0,04%)
- Émissions indirectes (dites de scope 3), générées en amont et en aval de nos opérations : elles s’élèvent à environ 17% des émissions totales, et sont majoritairement liées à la production et au transport du carburant.
D’autres émissions indirectes sont générées par la fabrication et la fin de vie des avions, l’achat de nos produits et services, le transport des passagers de et vers les aéroports et les déplacements de nos salariés. Ces émissions, moindres par rapport à celles de la production de kérosène, sont en cours d’évaluation plus précise.
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LIMITER NOTRE CONSOMMATION DE CARBURANT
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Au total, plus de 90% des émissions d’Air France sont liées au kérosène consommé par nos avions : décarboner nos opérations passe donc par limiter au maximum notre consommation de carburant, et remplacer progressivement le kérosène par des carburants à moindre empreinte carbone.
Vos questions
Quelle évolution de nos émissions de CO₂ et quels sont nos objectifs ?
Nous souhaitons être transparents sur notre impact environnemental et son évolution.
En 2019 Air France avait réduit de 6% ses émissions totales de CO₂ par rapport à 2005, malgré une hausse du trafic de +32% sur la même période.
Enclencher la baisse de nos émissions était nécessaire, mais ce rythme n’est pas suffisant, et nous devons l’accélérer.
Méthode de calcul et de contrôle des émissions de CO₂ .
Chaque année, le cabinet KPMG vérifie que nos méthodes de calcul d’émissions de CO2 sont bien définies en accord avec les standards internationaux". Cet audit porte également sur les données utilisées, dont les quantités de fuel, ainsi que sur la conformité de nos calculs avec la méthodologie choisie. Consultez notre dernier rapport d’audit et nos méthodes
