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Le tour de France des plages en Constellation

Il y a 55 ans, le super Starliner Constellation entrait en service dans la flotte d'Air France.Le 15 août 1957, à l'occasion de sa mise en ligne, cet avion mythique effectuait un tour de France en survolant 163 plages. Du Touquet à Monaco, revivez en images les moments forts de ce tour des plages exceptionnel.VideoThe Beach Tour by Constellation

En route vers le Mali

En 1933, à la création d'Air France, Bamako - alors capitale du Soudan français - est absente de son réseau africain. Après l’ouverture de Dakar en 1936, les regards se tournent vers le Mali.Antoine de Saint-Exupéry effectue, en 1937, un voyage d'études pour le compte d'Air France et du Ministère de l'Air. Ce voyage, long de 15.000 km, suit depuis Le Bourget, le tracé suivant : Marseille-Casablanca-Tindouf-Bamako-Dakar-Atar-Fort Gouraud-Tindouf-Oran-Alger.Ouverture de la ligne bi-hebdomadaire Paris-Dakar-Bamako en 1937Les passagers arrivent à Dakar depuis la métropole en Dewoitine 333 et poursuivent leur voyage vers Bamako, en Wibault 282. Si la liaison Dakar-Bamako peine à décoller - seulement 397 passagers en 1938 -, l'escale malienne s'impose après- guerre. Elle s'intègre au vaste réseau local qu'Air France…

Concorde se pose à New York

Parti de Roissy à 11h12*, le Concorde d'Air France inaugure la liaison Paris-New York pour atterrir sur la piste de l’aéroport Kennedy à 8h47* le 22 novembre 1977.Air France met le « bel oiseau blanc » en service en 1976, sur Rio, Caracas puis Washington. New York doit couronner le déploiement. Mais sous la pression de riverains et de mouvements écologistes, Kennedy Airport interdit le Concorde. Trop bruyant. Dix-huit mois plus tard, après examen des…Le Concorde en quelques chiffresCapacité : 100 passagers Longueur intérieure de la cabine : 2,63 mètres Vitesse : 2 200 km/h, soit 2 fois la vitesse du son (Mach 2.02) Longueur totale (incluant la perche) : 62,19 mètres Envergure : 25,56 mètres Surface voilure : 358,25 m² Poids à vide : 79, 265 tonnes Altitude de croisière : 16…VideoThe Concorde lands in New York

De Paris à Tokyo depuis 65 ans

Relier Paris à Tokyo. Un projet longtemps inimaginable : 10 000 km en ligne droite, mais deux fois plus avec des appareils peu puissants, contraints d'enchainer les escales.Après-guerre, une liaison régulière Paris-Tokyo - qu'on écrit Tokio jusque dans les années 1950 - est envisageable. Elle est établie le 24 novembre 1952 en Lockheed Constellation, un appareil plus puissant. Il faut encore trois escales - Beyrouth, Karachi et Saigon - et 51 heures de voyage ! Les…VideoDe Paris à Tokyo depuis 65 ans

Bienvenido à Lima

En Mars 1958, Air France prolonge sa ligne Paris-Caracas-Bogota jusqu’à Lima.Une fois par semaine, les deux capitales sont reliées en Super Constellation L-1049 G. 10 000 kilomètres pour un vol de 25 heures ! Voilà des années qu’Air France a fait de l’Amérique latine une terre de prédilection. Plus au Nord, le Pérou est encore à l’écart. Avec ses Lockheed Super…Video60 ans d'Air France à Lima

Au pays du matin frais depuis 35 ans

En juillet 1983, Air France inaugure sa ligne Paris-Séoul devenant ainsi la première compagnie européenne à desservir la Corée.La liaison hebdomadaire en Boeing 747 combiné (fret et passagers) s'avère vite insuffisante. Dès sa création, Air France est tournée vers l’Asie, héritière d'Air Orient, l'une de ses cinq compagnies constitutives. Saigon, aujourd’hui Hô-Chi-Minh-Ville, au Vietnam est desservie dès 1933. Une liaison…« Le miracle coréen »Meurtrie par la guerre de 1950 avec sa voisine du Nord, la Corée du Sud s'éveille alors de façon spectaculaire et multiplie les échanges avec les pays industrialisés. Dès 1973, Air France et la toute jeune compagnie Korean Air, aujourd'hui membre de l'alliance Skyteam, mettent en service une…Video35 ans Paris - Séoul

Voyager,un jeu d'enfant

Dès 1949, le fameux « menu enfant » fait son apparition. En 1951, un service «familial» est assuré entre Paris et Dakar.Des hôtesses puéricultrices aident les mamans, mettant à leur disposition biberons ou hamacs sur des vols qui peuvent durer jusqu’à 20 heures. Pour distraire ses jeunes passagers, Air France distribue jouets, jeux, livres, et même un magazine, Flip, dès 1952. Les distractions s'étoffent au gré des…VideoAir France et les enfants

Saint-Petersbourg, cinquante ans avant la coupe du monde

Le lien franco-russe ne date pas d’hier. Tout débute en 1924 lorsque Maurice Noguès effectue un vol d’étude jusqu’à Moscou pour le compte de la Franco-Roumaine.Trois semaines de sauts de puce sur un trimoteur Caudron. Il faut cependant attendre 1954 pour qu'Air France ouvre une liaison commerciale entre les deux capitales. Et 1958 pour qu'elle soit directe. En dépit de la Guerre froide, les échanges se développent et le trafic triple entre 1963 et 1967…

Un avion à bord ?

Le 23 septembre 1913, le célèbre aviateur réunionnais Roland Garros effectuait la première traversée de la Méditerranée à bord du Morane-Saulnier H entre Fréjus et Bizerte en Tunisie. Le 5 octobre 2018, l’Ile de la Réunion célébrait le centenaire de la mort de l’aviateur. Pour l’occasion, Air…VideoTransport of Roland Garros’ Morane-Saulnier

Hong Kong, le parfum de l'aventure

En 1938, cinq ans après sa naissance, Air France n'en finit pas d'étendre son réseau. Notamment vers l'Asie, « fief » d'Air Orient, sa compagnie matrice, qui lui a légué la fameuse "ligne Noguès" Paris-Saigon*, établie dès 1932 par Maurice Noguès. Un vrai périple : 12 000 kilomètres en 10 jours et…Video80 ans d'Air France à Hong Kong/Air France